こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　京阪3000系も活躍中「富山地方鉄道」 富山県の私鉄といえば、富山地方鉄道です。100kmを越える営業キロを持ち、直流1500Vの鉄道線と600V […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　敦賀港駅周辺に残る廃線跡 敦賀港駅の周囲は現在再開発により、敦賀の観光スポットとして生まれかわっています。その一環として前回紹介しましたランプ小屋 […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 今回は福井県敦賀市にやってきました。 ■　古くからの交通の要衝 敦賀は福井県嶺南地方の主要都市で、江戸時代は北前船の寄港地として、以後は重要港湾という […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　東海道線の資材輸送手段として敷かれた路線 愛知県に武豊（たけとよ）線というJR東海の路線があります。東海道本線の大府駅から、知多半島の武豊までの1 […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　天然記念物「東尋坊」にやや遠い最寄駅 福井県の有名観光地といえば、まず国の天然記念物、「東尋坊」が思い浮かびます。そそり立つ断崖絶壁の大迫力、さら […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　開業当時の駅舎がいまも健在 わたくしの両親は岡山県、しかも新幹線の通う都市部ではなく中国山地に分け入ったローカル色豊かな地域の出身です。そんな場所 […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 山電の高砂駅に戻ってきました。 神戸側に目をやると、国鉄高砂線の跡が加古川の堤防に向かって延びています。このあとほぼ山電と並行しながら加古川を渡ること […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　高砂に残る廃線跡 今回は高砂にやってきました。高砂市の代表駅でもあり、直通特急も停車します。駅を出るとすぐ微妙にカーブした自転車置き場が目につきま […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　揖保川沿いに延びる謎の線路 山陽網干駅の西側には、揖保川と中川という2本の河川が流れています。赤穂、岡山方面に延伸計画がありましたが、残念ながらこ […]

こんにちは、よこてんです。 いつもご覧いただきありがとうございます。 ■　2000系の血をひく3200系で網干へ せっかく飾磨に来ましたので、網干線にも乗ってみましょう。 網干線は飾磨から網干までの路線で、営業キロ8.5 […]